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介绍冷藏车厢内的空调器

2023-05-10 11:58:01

为了维持冷藏集装箱内制冷设备的正常工作,保证预定的车内冷冻温度,节约能源,冷藏车厢内的制冷机组系统要考虑蒸发器的除霜,这是冷藏车的制冷系统有别于其他汽车空调制冷系统的重要特点。此外,在结构上,蒸发器的翅片间距也要适当加大,以增加化霜的时间间隔,减少车内温度的波动。

冷藏车

冷藏运输车驾驶室要安装空调器以改变司机的劳动环境,提高工作效率,保证行车安防。这样就形成冷藏和驾驶室空调器共用一个压缩机和冷凝器、分开两套蒸发器及其控制的并联方式。两个蒸发器,由电磁阀控制到两个蒸发器的流向,一个蒸发器安装在冷藏车前端,蒸发压力比较低,作为冷藏用,一个蒸发器安装在驾驶室内,由蒸发压力调整阀控制,使蒸发压力提高,作空调用。

中、小型冷藏车绝大部分都是非独立制冷系统。驾驶室空调器和冷藏室共用一个由主发动机驱动的压缩机并联两个蒸发器运转。

冷藏货车包括蒸气压缩制冷冷藏车、冷冻板冷藏车、冰冷冷藏车和干冰、液氮冷藏车。

冷藏运输车,主要运输新鲜水果蔬菜、禽蛋、肉类等食品,制冷系统需要在低温工况下工作,一般运输冷却和冻结肉类食品时,制冷剂的蒸发温度在-5-20℃之间,蒸发器的表面温度都处于O℃以下。冷藏的货物中间总是含有一些数量的水蒸气,因此,集装箱内的蒸发器是经常带霜工作的。

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