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冷藏车制冷系统阻塞了该怎么办呢?

2021-08-05 10:36:16

医药冷藏车在咱们的生活中也是常见的,由于医药冷藏车用于对医药的运输,可是假如当医药冷藏车的制冷体系阻塞了咱们该怎么去进行处理呢?有些人常常对这些问题不知所措,对此,现在咱们来看看医药冷藏车制冷体系阻塞怎么处理来进行说说吧!

阻塞类别:制冷体系医药冷藏车阻塞可分为冰堵、脏堵(又称污堵)和油堵三大类。其间脏堵和油堵又分为堵死和微堵两类。

阻塞原因:由于体系中的水分超过答应值(冰堵)、过量的杂质医药冷藏车(制冷设备制造时体系内残存赃物,管道内金属氧化物掉落,分子筛或硅胶粉末,维修过程中不慎进入的脏物等)。

阻塞管路或管路受压变形(医药冷藏车坏堵)以及冷冻油充注过多和变质积存于管路弯道、管径较小处或冷冻油在毛细管处受冷变粘或使用时间过长使管道内壁粘附冷冻油过多(油堵)形成体系阻塞。

毛病现象及阻塞类别的区分:共性特征:冷凝器不热或不行热,蒸发器不结霜或部分结霜,无制冷剂活动的气流声或声小医药冷藏车,低压压力偏低或呈负压状态,而高压偏高(与制冷剂不足的差异所在)。

个性特征:冰堵:呈现“间歇反复性制冷或周期性不制冷”现象。脏堵、坏堵、油堵:与冰堵不同,不会有“间歇反复性制冷”现象,一旦阻塞便不能制冷或制冷效果差。

判断脏堵还是油堵的方法:医药冷藏车在用毛细管节流的体系中,接近枯燥过滤器0.5cm处将毛细管堵截。若没有制冷剂喷出,则将枯燥过滤器另一端切开,仍无制冷剂喷出,则是制冷剂全泄漏了;若毛细管切开后喷出的制冷剂中搀杂有较多的冷冻油,则是毛细管处油堵。

冷藏车制冷系统故障.png

若有制冷剂喷出,则油不多,医药冷藏车可断定毛细管处产生脏堵毛病。在用膨胀阀节流的体系中,先收回制冷剂后,取下膨胀阀入口处的滤网和电磁阀,用汽油清洗枯燥后装复,一起替换枯燥过滤器,试机如正常,则为脏堵。

油堵的部位一般在管路弯曲的下沉处和低温低压的管路(蒸发器等部位)。而坏堵的部位一般在过滤器、电磁阀、毛细管医药冷藏车、膨胀阀及管路死弯和受压变形处,一般阻塞部位会有结霜或结露现象。微堵:蒸发器结满霜的时间较长或结不满霜,冷凝器、枯燥过滤器和压缩机比正常温度偏高,作业电流偏大,能制冷,但效果差。

枯燥过滤器阻塞的特有特征医药冷藏车:毛细管呈现凝露或结霜,这是由于过滤器起到了节流作用,而毛细管则相当于蒸发器—吸热而凝露。制冷剂有空气与制冷剂过多的重要差异特征:高压管和冷凝器上部是很棘手,下部就明显不热。毛细管出口处有时呈现结冰珠。蒸发器呈现周期性结霜。在制冷体系运行时,医药冷藏车接在高压侧的高压表指针左右摇摆振幅略大不稳定;同吋压力表指针摇摆较快,而且摇摆与活塞运动频率相同。

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