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冷藏车温度要如何进行设置才更省钱

2021-02-03 11:27:26

  将温控器设置在需要的温度,将后备箱预冷1.5小时,排出后备箱内剩余的热量;加载时,关闭制冷机组,快速加载。


  装载时,冷藏车必须先预冷或预热。因为车辆停放在露天,所以车厢温度通常是环境温度。如果运输货物的温度不是环境温度,环境温度会影响运输货物的温度,从而导致运输货物质量的变化。因此,车厢必须在装载前预冷至所需温度。但是,当装载(如卸载)时,制冷机组必须关闭。很多人在装卸货物时不关闭制冷机组,这其实是一个非常错误的操作。


  原因是:我们预冷车厢时,如果不关闭打开车厢门,由于制冷机组蒸发器的风扇在工作,风扇前面是正压,后面是负压,所以冷空气从车厢上部吹出,而下部会迅速吸入外面的热空气,导致车厢内温度迅速上升;如果停机后装卸货物,由于风扇处于停止状态,气流停止,车厢内外气压一致,所以外部热空气进入车厢的速度相对较慢。


  预冷和保温


  货物必须预冷到要求的温度,装货时应检查货物的温度;制冷机组是用来保持货物温度的,而不是用来降低货物温度的。


  很多冷藏车用户有一个错误的概念,他们总是认为世界上的冷藏车机组可以随意将车内的货物冷冻或加热到所需的温度。因此,不满足运输温度要求的货物被装载到车厢中,然后制冷单元被设置到其所需的运输温度,并且货物的温度在一定时间内被降低或升高到其所需的温度。但实际上恰恰相反,商品的温度不会下降(或上升),反而会损坏或变质商品。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物的温度,而是维持货物的温度,就像我们以前卖冷饮时用的被子一样,把货物包裹起来。当外部冷(热)源通过辐射、传导和对流流入车厢时,被制冷机组吹出的冷空气带走,从而隔绝热源进入货物。


  因此,在装载时,必须首先测量装载货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度很难达到运输所需的温度。货物的储存温度必须与运输温度一致。如果商品温度变化频繁,水分就会流失,导致商品质量变化,进而导致商品保质期缩短。


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