重庆冷藏车与一般卡车底盘的选择相比,冷藏车还需要考虑底盘的稳定性。冷藏车运输的货物一般不是长期储存的物品。即使有制冷设备,它们仍然需要快速运送到目的地。同时,冷藏货物对运输环境也有了更高的要求。如果路上出现故障,导致货物变质,损失会非常大。
冷藏车的车厢与一般的厢式货车不同。它需要良好的密封功能和隔热,从而保证冷藏物品处于稳定的温度环境中。冷藏车的设计主要是密封功能和保温功能,冷藏车的结构一般选用三层结构,表面蒙皮选用复合材料,如玻璃钢板、彩钢板、铝合金等原材料。内板原料应运输不同货物并采用不同原料,贵内板应采用不锈钢板。中间夹层是保温材料,主要选用聚氨酯发泡材料。玻璃板与聚氨酯泡沫塑料在四周用高强度胶粘剂粘合在一起,形成封闭板。
除了材质之外,货舱的厚度也决定了保温效果的好坏,货舱的保温层越厚,保温效果越好,但是,货舱内部的空间会减少,货物的载重也会减少,用户需要根据自己的实际需要选择合适的厚度。
在冷藏车的三个组成部分中,制冷机是一个重要的组成部分。由于货舱空间较小,对温度控制的技术要求也较高。好货不便宜,进口冷冻机的价格也很贵,像一套进口冷冻机,新的便宜到几万。相比之下,国产品牌在价格上有明显的优势。对于注重价格的用户来说,国产品牌也是不错的选择。
制冷机的动力源可分为独立机组和独立机组。独立机组有独立的动力源,机组本身独立的柴油机作为动力源。非独立单元的动力输出由汽车底盘的发动机驱动。从非独立制冷机的成本和独立制冷机的价格差在几万以上,如果预算比较盈余,且对舱室的温度要求更低,那么建议独立使用。